- Beginn der Sanierung der "Tonschieferstrecke"
- Gleis ab Stollenmeter 25 bis 50 m geraubt und Sohle nachgesenkt
- Wassersaigenanschluss angefangen
- Saige ausgehackt, Vorbereitungen zur Verrohrung
- Gleis von der Drehplatte zur Schmiede gebaut und mit Haufwerk unterfüttert
- Besucherführungen