Grundstrecke SO:

• Vier Wagen Lehm aus Bremsberg gefördert

Zechenplatz:

• Kette vom Schienenfahrrad repariert
• Aufräumarbeiten

Belegschaftsstärke: 6 Personen

Grundstrecke SO:

• Ein Wagen Lehm aus Bremsberg gefördert

Belegschaftsstärke: 3 Personen

Grundstrecke SO:

• Zwei Wagen Lehm aus Bremsberg gefördert

Zechenplatz:

• Bremsenfundament vom Wagenumlauf frei geschnitten
• Aufräumarbeiten

Belegschaftsstärke: 6 Personen

Grundstrecke SO:

• Ankerpunkt für obere Umlenkung im Bremsberg gebohrt
• untere Umlenkrolle getauscht
• neues Seil aufgelegt

Belegschaftsstärke: 3 Personen

Umbruchstrecke:

• Stoßverzug und Säuberung der Strecke hinter der Kurve
• Anschlussschlauch von der Pumpe am Streckenkreuz repariert

Zechenplatz:

• Umlenkrolle für die Montage vorbereitet
• Bandsäge aufgestellt
• Zaun vom Pferdeauslauf demontiert

Belegschaftsstärke: 5 Personen

Grundstrecke SO:

• Vier Wagen Lehm gefördert
• Vorsteckgleis eingebaut

Zechenplatz:

• Aufräumarbeiten
• Zechenplatzpflege

Belegschaftsstärke: 6 Personen

Grundstrecke SO:

• Seilrolle für die Seilführung am Stoß vorbereitet und befestigt
• Pressluftleitung neu verlegt
• Zwei Gleisrecks vorgebaut, ausgerichtet und verschraubt

Belegschaftsstärke: 2 Personen

Grundstrecke SO:

• 3 Gleisrecks im Bremsberg eingebaut
• Sohle nachgenommen und geschottert
• Sandsteinbrocken geknäppert
• Probelauf mit Wagen im Bremsberg

Belegschaftsstärke: 8 Personen

Grundstrecke SO:

• Stempel mit Umlenkrolle für Haspel vorbereitet und montiert
• Haspel an Pressluft angeschlossen
• 6 Gleisjoche in den Bahnhof gefahren

Zechenplatz:

• Grünpflege
• Aufräumarbeiten

Belegschaftsstärke: 9 Personen

Grundstrecke SO:

• Haspel repariert und instand gesetzt
• Haspel unter Tage aufgestellt, ausgerichtet und verschweißt
• Bremsgestänge und Gegengewicht montiert
• Signalglocke montiert und mit Rundstahl verbohrt
• Kappe mit Kappeisen im Stoß befestigt

Belegschaftsstärke: 2 Personen